電梯的有幾十種之多，根據不同的分類，分出來的電梯類型也不，具體如下：

1、按用途分類：可分為乘客電梯、載貨電梯、醫用電梯、雜物電梯、觀光電梯、車輛電梯、船舶電梯、建筑施工電梯、以及一些特殊用途的電梯。

2、按驅動方式分類：可分為交流電梯、直流電梯、液壓電梯、齒輪齒條電梯、螺桿式電梯。

3、按速度分類：可分為低速梯、中速梯、高速梯和超高速梯。

4、按有無司機分類：可分為有司機電梯、無司機電梯兩種。

5、按控制方式分類：可分為手柄開關操縱電梯、按鈕控制電梯、信號控制電梯、集選控制電梯、并聯控制電梯和群控電梯。



擴展資料



驅動方式

1、交流電梯，用交流感應電動機作為驅動力的電梯。根據拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調壓調速、交流變壓變頻調速等。


2、直流電梯，用直流電動機作為驅動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。

3、液壓電梯，一般利用電動泵驅動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。

4、齒輪齒條電梯，將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉使轎廂升降的電梯。

5、螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

6、直線電機驅動的電梯，其動力源是直線電機。

電梯無嚴格的速度分類，中國習慣上按下述方法分類。

1、低速梯，常指低于1.00m/s速度的電梯。

2、中速梯，常指速度在2.00～5.00m/s的電梯。

3、高速梯，常指速度大于5.00～10.00m/s的電梯。

4、超高速梯，速度超過10.00m/s的電梯。

隨著電梯技術的不斷發展，電梯速度越來越高，區別高、中、低速電梯的速度限值也在相應地提高。

參考資料來源：百度百科—電梯



電梯的分類有幾十多，根據不同的分式，分出電梯類型也不一具體如下：

1、按用途分類：可分為乘客電梯、載貨電梯、醫用電梯、雜物電梯、觀光電梯、車輛電梯、船舶電梯、建筑施工電梯、以及一些特殊用途的電梯。

2、按驅動方式分類：可分為交流電梯、直流電梯、液壓電梯、齒輪齒條電梯、螺桿式電梯。

3、按速度分類：可分為低速梯、中速梯、高速梯和超高速梯。

4、按有無司機分類：可分為有司機電梯、無司機電梯兩種。

5、按控制方式分類：可分為手柄開關操縱電梯、按鈕控制電梯、信號控制電梯、集選控制電梯、并聯控制電梯和群控電梯。



擴展資料：

特殊電梯主要包括斜行電梯、立體停車場用電梯、建筑施工電梯、消防電梯、冷庫電梯、礦井電梯、特殊電梯、滑道電梯、運機電梯、門吊電梯、和座椅電梯。以消防電梯來說，消防電梯設有前室。

獨立的消防電梯前室面積為：居住建筑的前室面積大于4.5平方米；公共建筑和高層廠（庫）房建筑的前室面積大于6平方米。當消防電梯前室與防煙樓梯間合用前室時，其面積為：居住建筑合用前室面積大于6平方米，公共建筑和高層廠（庫）房建筑合用前室面積大于10平方米。

參考資料：百度百科-電梯


按功能2113升降機；貨觀5261光電梯；別墅電梯；4102自動扶梯；自行道。

按驅動方1653式分：曳引式；液壓式。

按機房分：傳統電梯；小機房電梯；無機房電梯。



升降機由行走機構， 液壓機構，電動控制機構，支撐機構組成的一種升降機設備。液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數值。



壓電梯采用布置最靈活的側置式機房(距井道10米范圍內)，無需設置占地面積較大、土建要求較高、工程造價較高及影響建筑結構和外觀的傳統上置式機房。



井道和轎廂壁至少有同一側透明，乘客可觀看轎廂外景物的電梯。主要安裝于賓館、商場、高層辦公樓場合，有一面或幾面的井道壁和轎廂壁同側是透明材料，乘客在乘坐電梯時，可以觀看轎廂外的景物。




　　目前電梯本分類方致如下。

　　1 按用途分類

　　1.1 乘客電梯,為運客設計梯，要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。

　　1.2 載貨電梯,主要為運送貨物而設計,通常有人伴隨的電梯。

　　1.3 醫用電梯,為運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯，轎廂具有長而窄的特點。

　　1.4 雜物電梯,供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設計的電梯。

　　1.5 觀光電梯,轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。

　　1.6 車輛電梯,用作裝運車輛的電梯。

　　1.7 船舶電梯,船舶上使用的電梯。

　　1.8 建筑施工電梯,建筑施工與維修用的電梯。

　　1.9 其它類型的電梯，除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。

　　2 按驅動方式分類

　　2.1 交流電梯，用交流感應電動機作為驅動力的電梯。根據拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調壓調速、交流變壓變頻調速等。

　　2.2 直流電梯，用直流電動機作為驅動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。

　　2.3 液壓電梯,一般利用電動泵驅動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。

　　2.4 齒輪齒條電梯,將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉使轎廂升降的電梯。

　　2.5 螺桿式電梯,將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

　　2.6 直線電機驅動的電梯,其動力源是直線電機。

　　電梯問世初期，曾用蒸汽機、內燃機作為動力直接驅動電梯，現已基本絕跡。

　　3 按速度分類

　　電梯無嚴格的速度分類，我國習慣上按下述方法分類。

　　3.1 低速梯，常指低于1.00m/s速度的電梯。

　　3.2 中速梯，常指速度在1.00～2.00m/s的電梯。

　　3.3 高速梯，常指速度大于2.00m/s的電梯。

　　3.4 超高速，速度超過5.00m/s的電梯。

　　隨著電梯技術的不斷發展，電梯速度越來越高，區別高、中、低速電梯的速度限值也在相應地提高。

　　4 按電梯有無司機分類

　　4.1 有司機電梯，電梯的運行方式由專職司機操縱來完成。

　　4.2 無司機電梯，乘客進入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動運行到達目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。

　　4.3 有/無司機電梯，這類電梯可變換控制電路，平時由乘客操縱，如遇客流量大或必要時改由司機操縱。

　　5 按操縱控制方式分類

　　5.1 手柄開關操縱，電梯司機在轎廂內控制操縱盤手柄開關，實現電梯的起動、上升、下降、平層、停止的運行狀態。

　　5.2 按鈕控制電梯：是一種簡單的自動控制電梯，具有自動平層功能，常見有轎外按鈕控制、轎內按鈕控制兩種控制方式。

　　5.3 信號控制電梯，這是一種自動控制程度較高的有司機電梯。除具有自動平層，自動開門功能外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記，自動停層，順向截停和自動換向等功能。

　　5.4 集選控制電梯，是一種在信號控制基礎上發展起來的全自動控制的電梯，與信號控制的主要區別在于能實現無司機操縱。

　　5.5 并聯控制電梯，2～3臺電梯的控制線路并聯起來進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。

　　5.6 群控電梯，是用微機控制和統一調度多臺集中并列的電梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。

　　6 其它分類方式

　　6.1 按機房位置分類，則有機房在井道頂部的（上機房）電梯、機房在井道底部旁側的（下機房）電梯，以及有機房在井道內部的（無機房）電梯。

　　6.2 按轎廂尺寸分類，則經常使用“小型”、“超大型”等抽象詞匯表示。

　　此外，還有雙層轎廂電梯等。

　　7 特殊電梯

　　7.1 斜行電梯，轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導軌運行，是集觀光和運輸于一體的輸送設備。特別是由于土地緊張而將住宅移至山區后，斜行電梯發展迅速。

　　7.2 立體停車場用電梯，根據不同的停車場可選配不同類型的電梯。

　　7.3 建筑施工電梯，是一種采用齒輪齒條嚙合方式（包括銷齒傳動與鏈傳動，或采用鋼絲繩提升），使吊籠作垂直或傾斜運動的機械，用以輸送人員或物料，主要應用于建筑施工與維修。它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運輸機械。



　　



1、按功能分降機；貨梯；觀光電梯；別梯；自動扶梯；自行道。


2、按驅動分：曳引式；液壓式。


3、按機房分：傳統電梯；小機房電梯；無機房電梯。



1、電動枎梯一般是斜置。行人在扶梯的一端站上自動行走的梯級，便會自動被帶到扶梯的另一端，途中梯級會一路保持水平。枎梯在兩旁設有跟梯級同步移動的扶手，供使用者扶握。

2、電動扶梯可以是永遠向一個方向行走，但多數都可以根據時間、人流等需要，由管理人員控制行走方向。另一種和電動扶梯十分類似的行人運\輸工具，是自動人行道(Automatic
Sidewalk)。兩者的分別主要是自動行人道是沒有梯級的；多數只會在平地上行走，或是稍微傾斜。