上杭優(yōu)樂斯工貿(mào)小編分享EPS構件的應用領域。

【上杭EPS構件】，聚苯乙烯泡沫（Expanded Polystyrene簡稱EPS）是一種輕型高分子聚合物。它是采用聚苯乙烯樹脂加入發(fā)泡劑，同時加熱進行軟化，產(chǎn)生氣體，形成一種硬質(zhì)閉孔結構的泡沫塑料。

　　【EPS構件的應用領域】，減小對地下或鄰近建筑物的影路堤下埋設的剛性結構物上部土體與兩側(cè)土體的不均勻沉降，往往會在結構物頂部產(chǎn)生過大的附加壓力，垂直土壓力系數(shù)可達1.2，填土較高時甚至可達2.0，即在結構物頂部存在應力集中現(xiàn)象，從而造成地下結構物開裂、破壞。用EPS代替填土鋪筑于結構物頂部，可改善結構物上應力分布，大大減輕結構物所受的土壓力，土壓力系數(shù)可降至0.3。

　　【EPS構件的應用領域】，修建直立式路堤在山區(qū)陡坡地段、城市道路建設中，為減少占地和增加美觀，可利用EPS自立性強、側(cè)向變形小的特點修建直立式路堤。對于公路工程擴建，EPS不僅可以減少新老路拼接帶來的差異沉降，還可放陡邊坡，甚至做成直立式邊坡，這對于減少二次征地，節(jié)約寶貴的土地資源是十分有利的。

　　【EPS構件的應用領域】，由于EPS材料中內(nèi)壁氣泡為封閉狀，互不相通，吸水率小，抗凍性好，保證了在浸水條件下仍具有良好的隔熱性能。青藏公路昆侖山越嶺地段EPS板隔熱路基試驗（1990）研究表明，6cm厚的EPS隔熱層可減少地表向深層的熱流量，減小地下多年凍土層上限的下移，可減緩多年凍土層的凍融，保持線路結構的穩(wěn)定和減小變形。該研究成果在楚瑪河引道、紅梁河橋橋頭引道及老溫泉地區(qū)等路段得到了推廣應用。從工程現(xiàn)狀看，路面堅實平整，路基穩(wěn)定，路基、路面整體強度滿足設計要求。

　　在冷天該法對于模具的周轉(zhuǎn)使用是經(jīng)濟的，溫度不宜超過50℃，否則對長期強度是不利的。使用化學早強劑 ： 此種外加劑主要可提高早期強度、在寒冷條件下是有用的，并可使制品較早的脫模。

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